Основные операции по определению неисправностей
Проверку двигателя необходимо начать с основных систем, если возникла одна из перечисленных ниже проблем: |
– невозможно пустить двигатель; |
– неравномерная работа двигателя на холостом ходу; |
– слабое ускорение. |
В этом случае проверьте следующие основные системы. |
1. Электрооборудование: |
– аккумуляторную батарею; |
– плавкую вставку; |
– предохранитель. |
2. Соединение с «массой» (кузовом). |
3. Подачу топлива: |
– топливопровод; |
– топливный фильтр; |
– топливный насос. |
4. Систему зажигания: |
– свечи зажигания; |
– провода высокого напряжения; |
– катушку зажигания. |
5. Систему снижения токсичности отработавших газов: |
– клапан положительной вентиляции картера; |
– утечку разрежения. |
6. Другие: |
– угол опережения зажигания; |
– частоту вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу. |
Неисправности системы распределенного впрыска топлива (MFI) часто вызваны нарушением контакта разъемов жгута проводов, поэтому тщательно проверьте их соединение. |
Неисправности двигателя и порядок действий при их определении приведены в табл. 2.13 и 2.14. |
| Таблица 2.13 |
| Неисправности двигателя и порядок их определения |
![]() |
| Таблица 2.14 |
| Другие неисправности двигателя и порядок их определения |
![]() |


