Сцепление

Тип привода сцепления

Гидравлический

Ведомый диск сцепления

Тип

Одинарный сухой

Наружный диаметр фрикционной накладки, мм

225

Внутренний диаметр фрикционной накладки, мм

150

Толщина диска сцепления, мм

8,3-8.9

Кожух сцепления

Тип

Диафрагменного типа

Усилие при установке, Н

5700-6200

Внутренний диаметр рабочего цилиндра выключения сцепления, мм

20,64

Внутренний диаметр главного цилиндра привода сцепления, мм

15,87

Высота установки педали сцепления, мм

180,5-0.3

Свободный ход педали сцепления, мм

6-13

Минимально допустимое расстояние до головок заклепок при предельном износе фрикционных накладок диска сцепления, мм

0.3

Разность значений высоты концов диафрагменной пружины, мм

0,5

Зазор между рабочим цилиндром и поршнем, мм

0,15

Зазор между главным цилиндром привода сцепления и поршнем, мм

0.15

Моменты затяжки, Н·м:

Педаль сцепления к кронштейну.....25–35

Кронштейн педали сцепления.....25–35

Болт крепления главного цилиндра привода сцепления.....8–12

Гайка соединения трубки сцепления.....12–16

Болт крепления рабочего цилиндра привода сцепления.....5–22

Соединительный болт рабочего цилиндра привода сцепления.....25

Кожух сцепления.....15–22

Контргайка толкателя главного цилиндра привода сцепления.....10–15

Бачок главного цилиндра привода сцепления.....8–10

Выключатель блокировки зажигания.....8–10

Эксплуатационные материалы

Место применения

Эксплуатационные материалы |

Поверхность контакта подшипника и оси вилки выключения сцепления

CASMOLY L9508

Внутренняя поверхность подшипника выключения сцепления

CASMOLY L 9508

Зеркало рабочего цилиндра, наружная поверхность поршня и сальника

Тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4

Внутренняя поверхность шлицев ступицы диска сцепления

CASMOLY L 9508

Зеркало главного цилиндра привода сцепления и наружная поверхность поршня

Тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4

Толкатель главного цилиндра привода сцепления, штифт и шайба

Смазка для подшипников колес SAEJ310a, NLGI №2

Ось и втулки педали сцепления

Смазка для ходовой части SAE J310a, NLGI №l

Поверхность контактавилки и толкателя рабочего цилиндра

GASMOLY L9508

Шлицы первичного вала коробки передач

CASMOLY L 9508

 

Сцепление
Неисправности сцепления
Регулировка педали сцепления
Замена сцепления
Главный цилиндр сцепления
Рабочий цилиндр сцепления
Прокачка сцепления
Педаль сцепления

  Механическая коробка передач
МКП
Проверка уровня масла
Замена масла в коробке передач
Замена сальников валов привода колес
Снятие и установка механической коробки передач
Рычаг переключения передач

   АКП
Основные сведения АКП
Толщина и маркировка упорных подшипников, стопорных колец и распорных втулок
Проверка уровня рабочей жидкости в АКП
Замена жидкости в АКП
Переключатель диапазонов коробки передач и регулировка троса управления
Проверка элементов управления АКП
Тестирование совместной работы АКП и двигателя на неподвижном автомобиле
Проверка давления рабочей жидкости
Диагностические функции
Диагностические коды неисправностей
Инспекционная карта симптомов неисправностей
Элементы, задействованные при включении каждой передачи, и их функции
Операции сервисной регулировки
Монтаж АКП
Механизм переключения АКП

Валы привода колес
Основные сведения
Технические данные
Возможные неисправности
Снятие и установка приводного вала
Ремонт приводного вала со ШРУСами типа D.O.J. и B.J.
Ремонт приводного вала со ШРУСами типа T.J. и B.J.
Ремонт приводного вала со ШРУСами типа G.I. и А.С.
Промежуточный вал
Передняя ступица/ поворотный кулак