Заправка кондиционера

Эта операция проводится через сторону низкого давления. Если контейнер с хладагентом расположен вниз дном, хладагент поступает в систему в состоянии пара.

Заправка хладагентом в парообразном состоянии

Установите вентиль на контейнер с хладагентом.

Рисунок - Подсоединение контейнера с хладагентом к системе кондиционирования воздуха: 1 – контейнер с хладагентом; 2 – открыто; 3 – низкое давление; 4 – высокое давление; 5 – закрыто

Откройте клапан низкого давления и отрегулируйте его так, чтобы манометр низкого давления показывал давление не более 412 кПа (Рисунок 9.3).

Поставьте контейнер с хладагентом в ванну с теплой водой или на теплую пластину (температура не более 40 °С), чтобы поддерживать давление пара в контейнере немного выше, чем давление пара в системе.

Пустите двигатель, дайте ему поработать на ускоренной частоте холостого хода и включите кондиционер.

Держите контейнер в вертикальном положении для предотвращения попадания жидкого хладагента в систему кондиционирования через подающую сторону, что может привести к возможным повреждениям компрессора кондиционера.

Заправьте систему (680±25) г хладагента и закройте клапан низкого давления.

Когда скорость заправки уменьшится, поместите контейнер с хладагентом в воду, нагретую до температуры не более 40 °C.

Ни при каких условиях хладагент не может быть нагрет в воде выше температуры 52 °C.
Для подогрева контейнера с хладагентом не используйте паяльную лампу.

Заправка хладагентом в жидком состоянии

Эта операция проводится через сторону высокого давления. Если контейнер с хладагентом расположен вверх дном, хладагент поступает в систему в жидком состоянии.
Никогда не пускайте двигатель при заправке системы через сторону высокого давления. При заправке системы жидким хладагентом не открывайте клапан низкого давления.

После откачки системы полностью закройте клапаны высокого и низкого давления.

Установите вентиль на контейнер с хладагентом.

Полностью откройте клапан высокого давления и переверните вверх дном контейнер с хладагентом.

Заправьте систему (680±25) г хладагента и закройте клапан высокого давления. Заправка излишним количеством хладагента приведет к повышению давления нагнетания (сторона высокого давления).

Если на манометре низкого давления нет показаний, систему кондиционирования необходимо отремонтировать.

После заправки системы кондиционирования требуемым количеством хладагента закройте клапан измерительного коллектора.

С помощью течеискателя убедитесь, что в системе кондиционирования отсутствуют утечки.